• 領展賣出停車場兩成撤傷殘優惠 變相加租1.7 倍議員指政府監管有責


    本報早前揭發領展(前稱領匯)拆售商場的新業主向非牟利機構「開刀」,在契約條款承諾的「福利租金」外,大幅增加管理費,令其難以負擔,原來傷殘駕駛者亦面對類似困境。目前傷殘人士在政府及領展管理的停車場泊車享有半價以上優惠,但本報接獲傷殘人士投訴,在領展已拆售的香港仔田灣停車場,新業主拒繼續提供優惠,變相加租1.7 倍,傷殘車主被迫改泊到附近咪表位。本報以市民身分致電23 個領展已出售的停車場,扣除不提供私家車位的廣田邨停車場,6 個停車場、即逾兩成半停止提供四折傷殘優惠。有立法會議員認為,政府有責任監管屋邨停車場的新業主履行落實政府的政策。明報記者劉嘉裕

    政策目標屋邨半價停車優惠

    政府為傷殘人士而制定的《康復計劃方案》訂立了政策目標,據1999 年方案文件,公共屋邨居住或工作的殘疾車主,均可在該屋邨內享用半價停車月費優惠。現時政府屬下停車場,包括房委會停車場均提供半價時租、月租優惠予傷殘人士,而領展自2005年從房委會購入物業後,亦有保持半價優惠,2012年起更提升至四折優惠。

    本報記者以市民身分致電23 個領展已出售或已落實出售的停車場,扣除不提供私家車位的廣田邨車場,有6個車場已停止提供四折傷殘人士泊車優惠,包括香港仔田灣邨、筲箕灣東熹苑及柴灣峰華邨等(見上表)。當中田灣邨停車場傷殘車位月租由1040 元大幅加至2800 元,增幅近1.7倍。車場內原有7輛月租傷殘車輛,取消優惠後,只剩下一輛傷殘車輛停泊。

    受影響的包括患有小兒麻痹症的田灣邨居民黃英與其丈夫。由於田灣邨於處於半山,交通相對不便,「當年政府鼓勵我們駕車,給予我們那麼多優惠,但現在轉了手便取消,對傷殘人士十分不公平。」黃英說,他們現時將車停泊在距離住所約600米的漁利街咪表位,但常人花10分鐘完成的斜路路程,他們通常要搭小巴來回,或走半小時斜路到咪表位。

    投資者林子峰:考慮提供優惠

    田灣邨停車場的新業主「傑熙投資有限公司」自3月起取消傷殘泊車四折優惠,記者在現場向車場管理公司職員秦先生查詢,秦引述業主指,取消優惠是一個商業決定。持有東熹苑及峰華邨停車場的資深投資者林子峰回應稱,不知房委會及領展向傷殘車主提供泊車優惠,會了解情况及考慮提供優惠。

    立法會議員張超雄認為,屋邨停車場本是政府興建給居民的配套設施,當年房委會出售物業時,曾承諾有關設施將繼續滿足居民泊車需要,現時新業主取消傷殘優惠是違反承諾, 「若因(政府)出售停車場而不能貫徹執行政策,政府有責任去糾正」。平機會回應指,取消優惠未有令殘疾人士受到較差待遇,故未有違反《殘疾歧視條例》,但平機會希望新營運商在可行的情况下,考慮為殘疾駕駛者提供優惠。

    團體引述領展條款訂明需提供優惠傷殘青年協會駕駛會副主席許志強曾與領展代表開會討論此事,他指對方稱房委會賣物業時曾與領展簽條款,訂明需提供傷殘泊車優惠,而條款亦適用於日後的業權人,故領展亦與新買家簽訂相似條款。協會多次就相關條款要求房署解釋,但他指房署屢次迴避問題,現要求政府盡快公開有關文件,保障傷殘車主權益。

    房屋署發言人指,房委會與領展就拆售商業及停車場設施的買賣契約中有限制性契諾,限制車場設施只可整項而不可分拆出售,但未有限制停車場的日常運作模式,即租金及優惠安排。領展對已出售物業的查詢則不作回應。

    報導:
    明報 2016-05-29 A02 | 要聞 | 頭條 領展賣出停車場兩成撤傷殘優惠 變相加租1.7 倍議員指政府監管有責

  • 當街市變成地產項目時


    星島日報 | 2016-02-12 報章 | A18 | 每日雜誌 | 十字出頭 | By 張超雄

    每逢過年過節,街市都總是熱鬧得水泄不通。不少市民為了準備一頓團年飯,都會親自到街市選購最新鮮的材料,烹調一桌豐富菜餚。可惜歲晚之時,有部分的領展(前稱領匯)街市傳出關閉或裝修的消息,商販面臨大幅加租和逼遷,市民亦被逼跨區買餸或「買貴餸」,難有一頓安樂茶飯。

    以馬鞍山頌安街市為例,商販突然在去年十二月底接獲外判管理公司通知,街市將會進行裝修工程,商販不但需要繳付數萬元的裝修費用,裝修後租金亦會上調兩成多至三成多,而大部分商販的租約都在一月三十一日到期,換言之只有一個月的時間決定是否續租。不少商販由屋邨落成時經營至今,一直經營小本生意,面對管理公司突然大幅加租,有小食店商販表示,即使希望繼續經營,但街市裝修後,熟食店需要重新設置喉管以及申請牌照,動輒需要再投資幾十萬,根本無法負擔,只能忍痛結業。小食店服務街坊九年,至今仍然提供二十多元的套餐,深受街坊歡迎,不少街坊對小食店結業都大歎可惜。據了解,頌安街市內最少有十一戶商販難抵租金加幅,已於一月底結業。

    拆售套現逾46億元

    放眼整個香港,馬鞍山頌安街市並非單一例子,屯門良景街市、東涌逸東街市、天水圍天耀街市、青衣長發街市、大圍隆亨街市都是未諮詢居民意見便決定裝修。領展藉着裝修大幅加租,將公屋設施商業化,資料顯示,領展在○四年上市時,街市的收益為一點五億元,然而時至一四年,其收益已大幅攀升至七億元。除了街市以外,領展過去兩年先後拆售十四個商場,套現超過四十六億元,而部分商場售出後,即有投資在短期內轉售獲利,可見商場已淪為炒家的賺錢工具。領展旗下的街市、商場位處公共屋邨,使用者主要為基層市民,但領展視這類公共設施為地產項目,現時商場所售賣的商品已脫離基層市民需要,物價亦被不斷推高,最終受害的就是區內的基層市民。

    「監察公營街市發展聯盟」剛於一月底進行街市價格調查,比較領展街市與鄰近食環署公共街市的物價差異,結果顯示食環署街市物價較低,而且有較多選擇。以沙田區為例,一三年完成裝修的領展馬鞍山耀安街市,與食環署大圍街市的食材價格相差最大,差幅高達百分五十五點六!其中耀安街市所售賣的菜心每斤索價三十元,比大圍街市貴百分之一百一十四點二!差幅之大的原因包括:一,領展街市以裝修為由不斷推高租金;二,領展街市內可購買同樣食材的商戶數目較少,導致競爭不足,間接推高物價。

    推高物價 趕走人情味

    由政府食環署管理的公共街市,能讓商販以較廉價租金穩定經營,市民亦因此能以較為優惠的價格進行消費,但資料顯示政府自○九年起便未有興建新公共街市。現時全港共有二百一十一個街市設施,當中一百零一個公共街市屬食環署管理,領展及房委會分別管理九十及二十個街市設施,屬政府管理的比例只有不足五成。政府理應展開興建公共街市研究,在各區增加公共街市比例,讓市民大眾都能受惠,同時亦應該積極考慮善用各區閒置公共空間,發展小販墟市,促進地區經濟。

    街市對於一個社區的意義,絕非只是一個販售食材、日用品的場所而已,它還是一個讓人與人互相交流,充滿人情味的公共空間,讓社區產生凝聚力。但是當街市變成地產項目,一切只以利潤最大化為先,我們所失去的,將會是一些超越金錢價值的生活質素,再也難以復回。

    張超雄

    工黨副主席

    立法會議員

  • 反對領匯趕走頌安商場小商戶


    反對領匯趕走頌安商場小商戶

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  • 時裝店賣平貨 免費為街坊改褲 商場開荒牛 遭領匯逼走


    廣誠時裝以售賣牛仔褲、運動褲為主,老闆鄭先生與太太早年夫妻檔在觀塘「推車仔」賣牛仔褲起家,日曬雨淋,養大四個小孩。辛苦經營存夠積蓄,98年就向房屋署租下頌安商場一個約360呎的舖位,直至領匯接手房署商場,租金由最初約8,000元,加至現時1.4萬元。

    僅延兩個月供租戶清貨

    多年來,他老實經營,來貨50元的長褲,他只賣70元,薄利多銷,又免費為街坊改褲、補褲,還會額外在長褲上加車線,令長褲更耐用,贏得街坊口碑。「有啲褲爆胎,攞番嚟咪同佢車多條線,呢啲又冇乜所謂,冇收人哋錢,都係舉手之勞。我哋宗旨係服務街坊。」

    不過,老實商人不敵領匯霸權,廣誠時裝上月底租約期滿,領匯將他趕上絕路,「我哋捱咗咁耐,又係開荒牛,連續約嘅機會都唔畀我哋」。店內積存約價值10幾萬元的貨物,他要求三個月清貨,領匯只批兩個月,「真係好無良,你哋賣平嘢就踢你走」。街坊知道廣誠時裝被結業,拖男帶女來買褲,不少已經搬離的街坊,山長水遠由元朗、香港島,甚至部份已經移民到美國、加拿大的街坊更越洋返港幫襯,「有啲一買買定幾條,驚遲啲搵唔到,有啲移咗民,成家人返嚟幫襯我哋,佢哋以前幫襯開」。

    立法會議員張超雄稱,領匯逼走頌安商場不少的小商戶,如五金、文具及服務店等,部份商戶即使願意加租都「冇得傾」。他又稱頌安周圍是公屋及居屋,商場以服務基層市民為主,目前地下商場九成都是連鎖店,批評領匯賺到盡,再趕走價廉物美的小商戶,違反服務街坊原意。

    領匯發言人稱,正計劃為頌安商場部份樓面重整商戶組合,改善商舖佈局,商戶組合會繼續以顧客日常生活所需為依歸。發言人指已為商戶提供協助及有足夠的過渡安排,例再延長租約期,絕不存在沒有足夠通知期或沒有商討租約的情況。

    撮要來源:
    蘋果日報 2014-05-20 A14 | 港聞 時裝店賣平貨 免費為街坊改褲 商場開荒牛 遭領匯逼走

     

  • 領匯撤接載殘疾泊車優惠


    領匯○九年四月起向接載四肢嚴重殘障親屬的駕駛者,提供半價泊車優惠。領匯曾稱計劃可惠及約二百人,還自詡是「全港首個機構為傷健人士親屬提供泊車優惠」的機構。可是,這個小恩小惠只維持了四年,領匯今年九月中通知停車場顧客,九月底起不再接受有關優惠的新申請,現正使用者明年三月底亦會終止優惠。

    領匯賴運署修訂接載證

    領匯辯稱因運輸署簽發的「司機接載殘疾人士泊車證明書」有新修訂,「接載證」由現時以車輛名義,改以個人名義(即殘疾人士)作識別,但運輸署回覆本報查詢時澄清,今年九月的修訂,目的是擴大接載傷殘人士親屬類別,由親屬擴展至非親屬亦可,與個人名義或車輛名義無關,強調領匯取消有關優惠純屬機構商業決定,而目前有效的司機接載殘疾人士泊車證書約有一百七十六張。運輸署指政府多層停車場暫無向接載傷殘人士司機提供泊車優惠。房屋署及房屋協會亦指無向接載傷殘人士的司機提供泊車優惠。

    住在天水圍天頌苑,正享用該優惠的張先生亦質疑領匯說法:「根本係借口,運輸署修改接載證,同你領匯提供優惠有咩關係?領匯賺咁多錢,提供少少優惠畀殘疾人士,當係回饋社會,但原來係有期限!」

    張先生母親中風,出入要用拐杖,他一片孝心,買車接載母親,並享用領匯的接載殘疾人士泊車優惠,月租車位費用由約一千元減至四百多元。他抱怨取消泊車優惠將加重他的負擔。

    本身亦持有司機接載殘疾人士泊車證明書的立法會議員張超雄表示,知悉領匯突取消有關泊車優惠,亦收到一、兩宗投訴,已去信領匯要求解釋,並會繼續跟進事件發展。

    撮要來源:
    東方日報 2013-12-11 A16 | 港聞 領匯撤接載殘疾泊車優惠

  • 天水圍街市物價高 團體歸咎領匯抬租


    明報
    A15 | 港聞 2011-01-20

    【明報專訊】一項調查發現,天水圍街市的物價較元朗、屯門及灣仔的物價可高出一成以上,其中菜芯更加高出三成,調查機構認為天水圍物價高與區內街市全由領匯管理有關,要求政府在區內興建市政街市引入競爭。

    領匯:確保價格居民能負擔

    領匯發言人回應稱,物價取決於多個因素,而租戶的定價要保持競爭力,確保價格是居民所能負擔,而天水圍區內有多個街市和新鮮糧食店供市民選擇。

    貴灣仔等一成以上

    關注綜援檢討聯盟、社區發展陣線及天晴關注組在2011 年1 月1 日和2 日,在天水圍、元朗、屯門及灣仔區內14 間街市,抽查20 種由70 名天水圍居民挑選出來的最重要物品,發現20 種物品的總物價,天水圍較其他3 區高出13%。其中最嚴重的是菜芯、雞翼及鯇魚等日常食品,較其他3 區高出一成至三成。

    聯盟發言人侯詠璇稱,天水圍共有6 個街市,全由領匯管理。領匯壟斷市場,引入大量的大商戶於商場內開業,扼殺小商戶的生存空間, 同時抬高街市租金,租戶將成本轉至居民身上,令區內物價長期較其他地區為高。

    有天水圍街市的商販表示,租金佔總開支五至六成。負責調查的侯詠璇表示: 「天水圍區內只有很少的小商戶營運,區內的街市及商場沒有競爭,形成獨市生意現象,居民只好無奈地面對極高物價。」 居民盼政府引入競爭

    香港理工大學應用社會科學系講師張超雄表示,天水圍是政府一手規劃出來的悲情城市, 區內居民有27% 為綜援戶,入息低於綜援金額的家庭、失業人口、無業家庭等數字,也是全港排行第一, 「天水圍是全港最窮的地區,但物價高首屈一指,比灣仔區還要高……這個荒謬的情况是規劃出來的,是由政府一手造成」。

    區內居民曾要求發展露天市集及在食環署街市引入競爭, 但建議一一被否決。

    天水圍居民代表卿姐表示,天水圍百物騰貴,她通常會騎自行車到元朗區購物,但日日要用4、5 小時去買菜只是為了節省十元八塊,對生活及情緒造成很大困擾。