• 港鐵壞輪椅升降台 困張超雄助理句鐘


    擔任立法會議員張超雄助理的殘障人士葉榮,昨早坐電動輪椅乘港鐵到金鐘站後,使用傷殘人士專用的升降台上樓梯時,升降台突然停頓,令他在樓梯上「半天吊」1 小時始脫困。葉指兩年前亦曾在金鐘站遇升降台故障,當時連人帶輪椅仆倒地上,又指不少傷健朋友亦曾遇過同類事故,盼港鐵盡快改善。

    張超雄說,類似的事故時有發生,有輪椅人士需等待逾兩小時才獲救援。

    他估計有關的輪椅升降台或未能承受電動輪椅的重量,希望港鐵盡快檢驗。

    張超雄批時有發生港鐵發言人表示,涉事升降台上周曾作例行檢查,昨事故後已隨即通知承辦商及消防員到場協助,承辦商檢查後懷疑升降台的安全裝置過敏引致停止運作,經承辦商調校後已確定升降台安全,並於昨午1 時回復正常,而受影響人士亦安全離開港鐵站。

    葉榮昨早10 時許乘港鐵到金鐘, 準備出席立法會政改記者會。他在港鐵職員協助下使用輪椅升降台離開大堂到金鐘廊,但升降台途中故障停下。港鐵職員曾重開升降台都無法啟動,拖延半小時後才報警及通知承辦商。維修人員到場後以手動方法重新啓動升降台,將葉榮送回安全位置,事件擾攘近1 小時。

    兩年前跌出升降台留陰影葉榮批評港鐵的升降台殘舊,他經常聽到其他輪椅人士遇上同類事故,他指該款升降台的負重量應達250 公斤,即約550 磅,而他連同輪椅重量約500 多磅,估計未超出負荷。

    葉榮又說,他兩年前在金鐘地鐵站A 出口使用升降台下樓梯時, 亦因故障連人帶輪椅向前衝,結果跌倒地上,自此對A 出口有陰影,改用D 出口,想不到又遇事故。

    他批評港鐵站不少出口仍未有輪椅升降機。

    香港專業教育學院(青衣)副院長邵志勇工程師表示,是次事故除了機件老化可能使升降台效能下降外,亦有機會是超負荷所致, 因升降台應有數十磅重量「走盞」,太貼近負重上限亦可能引發故障。

    報導來源:
    明報 2014-07-17 A13 | 港聞 港鐵壞輪椅升降台 困張超雄助理句鐘

  • 張超雄促設無障礙醫院小巴


    輪椅人士需經常到醫院覆診,但香港不少公立醫院位置偏遠,地鐵或巴士未能直達,需轉搭其他公共交通工具如小巴、復康巴等,立法會議員促請政府盡快推行無障礙小巴及的士服務。

    順仔今年24歲,因出生時腦部缺氧致中度弱智及輕度痙攣,需長期坐輪椅。媽媽自順仔孩提時便要帶他到醫院覆診,由於位於薄扶林的大口環根德公爵夫人兒童醫院只有小巴可直達,順仔媽媽每次也要從天水圍坐巴士到上環再坐的士前往,「有時要等3、4架車先有低地台巴士,仲試過有巴士乘客放雜物霸佔輪椅位。」

    與小巴公司商討遭拒

    順仔媽媽年屆60,因長期照顧順仔而得肩周炎,試過與小巴公司商討設立無障礙小巴,但對方稱無法承載重量而一口拒絕,張超雄立法會議員辦事處助理社區主任盧浩元指技術上並非不可行,「點解復康巴得但小巴唔得?」現時收費的無障礙交通工具如「鑽的」和易達轎車雖可直達醫院,但費用昂貴,若以順仔個案而言,大約五至六百元一程。要預約免費復康巴士更難,「喺繁忙時間預約復康巴要提前4-12個月,上年用唔到電話預約服務嘅個案就有一萬三千幾宗。」

    張超雄明天與團體約見政府,要求用醫院小巴線作試點,長遠設立無障礙的士及小巴。

    報導來源:
    蘋果日報 2014-07-16 A08 | 港聞 張超雄促設無障礙醫院小巴

  • 立法會十四題:無障礙通道及設施


    立法會十四題:無障礙通道及設施

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    以下為今日(五月十五日)在立法會會議上張超雄議員的提問和勞工及福利局局長張建宗的書面答覆:

    問題:

    多年來,政府一直表示關注無障礙通道及設施的設置事宜,亦有政府官員在不同場合公開表明,政府興建新的政府建築物時,會參照建築署制訂的《通用暢道設施指引》,以及屋宇署制訂的《設計手冊:暢通無阻的通道 2008》所載述的良好作業模式,並在可行的情況下,盡量達至較法例規定更高的標準。然而,本人接獲大量由市民及團體作出的投訴,指出社區內的無障礙通道及設施出現失修及違規的問題,但他們投訴無門。就此,政府可否告知本會:

    (一)政府有否指定某部門或設立項目,專責統籌地區的無障礙通道及設施的建設及維修工作;若有,詳情為何,其職責是否包括(i)處理市民或團體就該等通道及設施的求助、意見或投訴,以及(ii)與地區團體或區議會合作,主動發掘社區無障礙設施不足及違規的情況;若沒有專責的部門或項目,原因為何,政府會否成立新部門或工作小組,或指派專員負責上述的工作;若否,原因為何;及

    (二)各個政府部門有否指派人員專責處理屬其部門管轄範圍的無障礙通道及設施;若有,該等人員的名單及聯絡方法為何;若否,原因為何?
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  • 要求當局優先在醫院加設無障礙設施


    【本報訊】政府擬推行在行人天橋、高架行人道及行人隧道加建升降機等無障礙通道設施的「人人暢道通行」計劃,運輸及房屋局上月底已完成諮詢,共收到二千六百份市民建議,涉及約二百五十個行人通道,經整理後會與區議會商討工程的優先次序,估計每年平均可興建一百部升降機,未來兩年預計會動用一億八千多萬元,隨後數年會逐漸將開支遞增至逾十億。

    建採「專款專用」

    立法會交通事務委員會昨討論相關政策,運輸及房屋局局長張炳良表示,香港人口老化,需要加快設置無障礙設施,故建議採「專款專用」做法,今、明兩個年度為「人人暢道通行」計劃分別申請約二百五十萬及一億八千多萬,期望委員會支持建議。當局會把收集到的市民意見,交各區區議會討論,期望各區選出三個地點優先進行工程。

    多名議員表示支持計劃,其中張超雄指不少醫院建於山上,對殘疾人士不方便,希望當局優先考慮於相關地點加設無障礙設施….

    撮要自:
    The Sun A08 | 港聞 | 2012-11-17 人人暢道通行計劃 年建100部升降機